Genesis 将配备 25 个扬声器的 7.1.4 杜比全景声宝洁系统装入 GV90

Genesis 在 2026 年 8 月 19 日举行的全球发布会上揭开了其全新旗舰纯电 SUV GV90 的面纱。除了电池容量、马力、侧开门版型等旗舰 SUV 常规卖点外，此次发布还披露了一个对音响发烧友而言比对大多数购车者更具吸引力的细节：Bang & Olufsen “Premier 3D” 音频系统采用 7.1.4 声道 Dolby Atmos 配置，内置 25 个扬声器，并提供虚拟场馆模式，Genesis 表示该模式可重现波士顿交响乐厅和温布利球场的声学效果。

这一规格直接出自 Genesis 发布 GV90 的官方新闻稿，在大多数家庭 Dolby Atmos 系统仍采用少数几个声道而非十几个声道的情况下，这标志着沉浸式多声道音频技术已在量产车中发展到了相当高的程度。

25 个扬声器布局包含哪些组件

据 Genesis 介绍，Premier 3D 系统的 7.1.4 布局包括安装在仪表盘两端的声学透镜技术（ALT）高音单元——这是 B&O 长期用于其家用音箱以扩散高频的标志性设计——以及安装在车顶的四个车顶扬声器，用于提供 7.1.4 布局所需的顶置声道。Genesis 还列出了其他中音单元和低音炮，共同构成完整的 25 个扬声器，但新闻稿并未详细说明其余声道具体如何分布在车内。

Genesis 未公布该系统的放大器功率或单声道功率，新闻稿及其他发布报道也未提及头枕或座椅安装的换能器，因此，明确说明哪些细节尚未披露，与说明已披露的细节同样重要。

虚拟场馆与 Beosonic

音频发烧友最可能讨论的功能是该系统的虚拟场馆模式，Genesis 表示该模式可重现特定真实空间的声学特征，具体包括波士顿交响乐厅和温布利球场。新闻稿点名了这两个场馆，但并未解释其背后的具体方法，也未声称该仿真效果源自对这两个场馆进行的声学测量。目前，应将其视为制造商宣称的功能，而非经过证实的流程。

与场馆仿真并列的是 Beosonic，这是 B&O 为乘客提供个性化调整音场氛围和音调平衡的工具。Beosonic 以不同形式出现在 B&O 的家用与汽车合作产品中，而在此，它被呈现为用于塑造 Premier 3D 系统在车内表现的交互界面。

包括音响专业媒体在内的任何报道该车首秀的媒体，均未反映实际试听该系统的体验，因此目前尚无关于 7.1.4 布局或场馆模式在行驶车辆中实际表现的评价。StereoNET 在首秀四天后，即 2026 年 8 月 23 日发表的报道中，将该系统定位为核心规格而非已评测产品，此处同样值得采取同样的态度。

其搭载的 SUV

该音频系统搭载于 Genesis 全新的旗舰纯电 SUV 上，该品牌将其定位为全新车系中的旗舰车型。Forbes 和 Motor1 的报道称，GV90 采用 123.5kWh 电池，预计续航里程约为 311 英里，最大功率为 657 马力（490kW）。Genesis 还提供“Neolun”版型，采用隐藏 B 柱的侧开门设计，车内中心是一块 23.6 英寸 OLED 显示屏，车辆停稳时可向上升起 90 毫米，并搭配 25 英寸抬头显示屏。目前为止，所有发布材料均未提供 GV90 或音频系统的具体价格或上市日期。

为何对音响发烧友意义重大

基于对象的环绕声格式如 Dolby Atmos 已在汽车领域应用数年，但采用 25 个扬声器的 7.1.4 布局——通过车顶扬声器提供独立顶置层，并配备仪表盘两端的 ALT 高音单元——在车内实现这一配置，其野心显然更大。作为参考，许多家庭影院的 Atmos 系统采用的声道要少得多，通常从 5.1.2 或更小配置开始，再逐步升级。GV90 的系统能否在行驶车辆这一声学环境极具挑战性的空间中——面临路噪、玻璃和不对称座椅位置的干扰——提供真正沉浸的体验，目前尚未有任何评测者公开给出答案。目前已确认的是 Genesis 署名的规格表：25 个扬声器、7.1.4 Dolby Atmos 声道映射、ALT 高音单元、四个车顶扬声器，以及以两个真实且声学特征迥异的空间命名的场馆仿真模式。